目前,玻璃纤维、芳纶纤维和碳纤维用于加固混凝土结构。碳纤维复合材料通常由碳纤维和其它基本材料组成,具有良好的力学性能。碳纤维是一种应用广泛、形状多样的柔性材料。基于碳纤维的这一特点,碳纤维的优点更能体现在一些特殊的不规则结构上。而且该材料成型非常方便,可适用于各种结构、各种构件的任何部位,不影响结构的外观。
碳纤维复合材料的加固也也决定了碳纤维复合材料的加固。施工将更加方便、简单,加固所需的空间少,桥梁运行影响更小,工作效率更高,节约成本。以较近常用于桥梁结构的箱梁为例,桥梁碳纤维加固也可在内部空间有限的情况下进行。碳纤维的比例不到钢的四分之一。这种材料加固后的结构不仅自重增加不大,而且对外观和尺寸也没有影响。加固桥梁碳纤维时,必须考虑加固后桥梁的通行要求,以确保一定的净空。碳纤维加固技术在这方面比传统加固技术具有更明显的优势。
碳纤维加固的特点:一是强度高、效率高、弹性模量高,抗拉强度比普通钢高8 ~10倍,用粘结树脂和结构粘贴后,与钢筋可靠混凝 同工作,补强效果好,适用范围广,质量易保证。
二, 施工方便,工作效率高,无湿作业,无现场固定设施,可适应各种结构形状的加固,不改变构件形状尺寸,可多层粘贴,能有效封闭混凝土裂缝,施工占用场地少。采用包装混凝土法、粘钢法等传统加固方法,需要大量凿子、钢筋种植、焊接、浇筑混凝土作业,但不需要碳纤维布施工。因此,对施工空间的要求很低,空间狭窄,对生产和使用的干扰很小。
三, 优异的耐腐蚀性和耐久性。碳纤维能有效保护构件的混凝土和钢筋免受酸、碱、盐、水等介质的腐蚀。碳纤维和胶结构及其加固构件能长期承受紫外线和核辐射;长期- 54 ~80℃强度不会降低;经加速老化暴露试验验证,可持续40次 年性能不变;表面涂装后,耐久性更加突出。
四、加固修复后,原结构自重基本不增加,可保持原结构状态,外观美观,原构件尺寸变化不大。粘贴后,表面可刷、粘贴装饰材料、防火材料。